Comment faire le plein d’essence ?
Pour faire le plein dans une station-service en libre-service, garez-vous près de la pompe, coupez le moteur et payez. Choisissez le carburant adapté à votre voiture, insérez le pistolet et remplissez le réservoir. Arrêtez lorsque le pistolet se coupe automatiquement.
Comment savoir de quel côté se trouve la trappe à carburant ?
Cherchez une petite flèche ou un triangle à côté du symbole de pompe à essence sur la jauge de carburant. La flèche indique le côté de la voiture où se trouve la trappe à carburant. Fiez-vous à la flèche, pas au côté où le tuyau est dessiné sur le symbole.

Comment faire le plein d’essence étape par étape ?
Étape 1. Garez-vous et coupez le moteur. Placez votre voiture de façon à avoir la pompe du même côté que la trappe à carburant. Mettez la boîte de vitesses en position P et coupez le moteur. Ne fumez pas pendant le plein.

Étape 2. Payez. Vous pouvez généralement payer par carte directement à la pompe ou payer à l’avance à l’intérieur du magasin. Si vous payez à l’intérieur, indiquez au caissier le numéro de votre pompe et le montant souhaité. Suivez ensuite les instructions de la pompe.

Étape 3. Choisissez le bon carburant. La plupart des voitures utilisent de l'essence ordinaire, avec le bouton 87.

| Bouton | Nom | Pour quels véhicules |
|---|---|---|
| 87 | Essence ordinaire (Regular / Unleaded) | La plupart des voitures. |
| 89 | Essence intermédiaire (Plus / Midgrade) | Seulement si votre voiture en a besoin. |
| 91 à 94 | Essence premium (Premium) | De nombreuses voitures de luxe et sportives, comme plusieurs modèles BMW, Audi et Mercedes-Benz. |
| E85 | Carburant flexible (Flex fuel) | Uniquement les voitures flex-fuel. Elles ont souvent un bouchon de réservoir jaune. |
| Diesel | Gazole (Diesel) | Uniquement les voitures diesel et les gros camions. |
Vous ne savez pas lequel choisir ? Ouvrez la trappe à carburant. La plupart des voitures ont une étiquette à l'intérieur ou une indication sur le bouchon du réservoir qui précise le carburant à utiliser.

Ne mettez jamais de diesel dans une voiture à essence. Le diesel est un carburant différent, pas une essence plus puissante. Il peut gravement endommager le moteur. Dans de nombreuses stations, la pompe diesel est séparée et possède souvent une poignée verte. Lisez le nom du carburant sur la pompe avant de prendre le pistolet.
Étape 4. Ouvrez la trappe à carburant. Certaines voitures ont un bouton ou un levier d’ouverture à l’intérieur. Sur d’autres, il suffit d’appuyer sur la trappe. Retirez le bouchon si votre voiture en possède un et posez-le à un endroit où il ne risque pas de tomber.

Étape 5. Insérez le pistolet. Lisez d’abord l’étiquette du carburant sur la pompe. Prenez le pistolet et insérez complètement son bec dans l’ouverture du réservoir. N’appuyez pas sur la gâchette tant que le pistolet n’est pas complètement inséré. Si vous appuyez trop tôt, vous risquez de renverser de l’essence sur vous et sur votre voiture.

Étape 6. Remplissez le réservoir. Appuyez sur la gâchette. Maintenez-la enfoncée ou utilisez le loquet de blocage si le pistolet en possède un. Restez près de la pompe pendant le remplissage. Ne remontez pas dans votre voiture. Le frottement sur le siège peut accumuler de l’électricité statique. Toucher ensuite le pistolet peut provoquer une étincelle et déclencher un incendie.

Étape 7. Arrêtez au clic. Le pistolet se coupe automatiquement lorsque le réservoir est plein. N’appuyez pas de nouveau pour ajouter de l’essence après l’arrêt automatique. Selon l’EPA, cette pratique peut provoquer des débordements, libérer des vapeurs d’essence et endommager le système de récupération des vapeurs de votre voiture. Replacez le pistolet sur la pompe, revissez le bouchon et fermez la trappe à carburant.

Étape 8. Terminez. Suivez les instructions de la pompe pour terminer le paiement. Prenez votre reçu si vous le souhaitez. Vérifiez que la trappe à carburant est fermée avant de repartir.

Peut-on utiliser son téléphone ou fumer pendant le plein d’essence ?
Ne fumez pas. Les vapeurs d’essence peuvent s’enflammer. Les stations affichent des panneaux d’interdiction de fumer à chaque pompe.
Pour le téléphone, c’est différent. Le Petroleum Equipment Institute recense les incendies survenus aux pompes à essence et indique n’avoir documenté aucun cas causé par un téléphone portable. Le véritable risque vient de l’électricité statique. Ses trois règles sont de couper le moteur, de ne pas fumer et de ne jamais remonter dans la voiture pendant le plein. Surveillez le pistolet plutôt que votre écran pour remarquer tout débordement.
Une poignée verte indique-t-elle toujours du diesel ?
Non. Aux États-Unis, les poignées vertes sont courantes pour le diesel, mais leurs couleurs ne sont pas normalisées. AAA recommande de lire l’étiquette du carburant plutôt que de se fier à la couleur.
Que faire si de l’essence se renverse ou prend feu ?
Arrêtez immédiatement de faire le plein et prévenez un employé de la station. Éloignez les cigarettes et tout ce qui pourrait produire des étincelles de l’essence renversée.
Si un incendie se déclare, ne retirez pas le pistolet du réservoir. Éloignez-vous et appelez le 911. Les panneaux d’avertissement obligatoires sur les pompes en Oregon donnent les mêmes consignes.
Où consulter le prix de l’essence avant de faire le plein ?
Consultez les prix de cette semaine par État dans le tableau des prix de l’essence de MileCheck. Dans le New Jersey, vous ne pouvez pas faire le plein vous-même. Un employé de la station le fait pour vous. L’Oregon a aussi ses propres règles. Consultez les États où un employé fait le plein pour vous.
À lire aussi : à quelle période de l’année l’essence coûte le moins cher.
Sources
- U.S. Department of Energy, ethanol blends and E85
- EIA, diesel fuel explained
- Ford owner's manual, locating the fuel filler door
- EIA, octane in depth
- U.S. Department of Energy, choosing the right octane
- Petroleum Equipment Institute, Stop Static campaign
- Oregon State Fire Marshal, fueling safety signs
- EPA, don't top off your gas tank
- AAA, common myths about fuel pumps